TB EVO.7が出たのでついでに語る「シャフトか?ベルトか?」のテーマ(その4)

      2018/09/05

私は「シャフト派」ですが、ラジコンカーマニアなので、気に入ったら駆動システムに関係なく買いますが、

「シャフト駆動じゃなきゃ買わない!」

「シャフト駆動じゃなきゃレースに出ない!」

「シャフト駆動じゃなきゃラジコンじゃない!」

と、ひどく重症な「シャフト駆動派病」という病気にかかっている人のために

「こんな条件のレースならシャフト駆動が有利」

という有益な情報を、私なりにまとめてみました。

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〇低パワーモーター※加速の鈍さをシャフト駆動の駆動の軽さでカバーできる

〇重量制限なし※シャフト駆動は燃費が良いので低容量で軽量のバッテリーを選択できる

〇ハイグリップで小さめのサーキットで加速箇所が多い※シャフト駆動の駆動の軽さが活きる

これらの条件が当てはまるればはまるほど、シャフト駆動車が有利になります。

 

 

 - シャフトかベルトか, ツーリングカー