スプール(ダイレクト)か?ワンウェイか?ギアデフか?ボールデフか?(その2)

      2018/10/25

皆さんはどうしていますか?フロントデフ。

〇ワンウェイですか?

まさかワンウェイではないですよね?

ただでさえ、ブラシレスモーターになって転がりが良すぎて運転しにくいのに、ワンウェイじゃどこまでも転がりすぎてフロントタイヤに荷重が乗らずに曲がりにくくないですか?

しかもブレーキかけられないし。

あ、ブラシモーターですか?

だったらワンウェイもありですよね。

スプールとかじゃ駆動効率悪くて燃費が悪く、モーターが熱くなりますから熱ダレしますよね?

〇ボールデフですか?

そうなんですね。ボールデフもまぁ悪くないですよね。

もちろんワンウェイよりは駆動効率が悪いですが、そんなに速度が速くなければブレーキもちゃんと効くし。

でも速度が上がればボールデフはその回転でグリスが無くなってしまうし、フロントってリアより内輪差が大きく、酷使するからすぐグリス切れになって、メンテ頻度が多くなりませんか?

しかもボールデフのメンテって特にめんどくさいですよね。

でもメンテさえすればよく曲がるしブレーキもかけられるし、悪くないですよね。

私はメンテ嫌いで有名ですから、ボールデフは嫌ですけどね。



〇スプールですか?

大パワーで高速域の走行でしたら、とりあえずスプール!ですよね。

やっぱりブレーキがしっかり効くという安心感と、ちょっとぐらい、アライメントが狂っててもまっすぐ走るという安心感と、二つの安心感が勝手に得られてしまうのがいいですよね。

悪く言うと、スプールは曲がらないのだけど、とりあえずスプールでの安定感を得て、そのほかのセッティングを曲がる方向へと振っていけば、安定感があって、しかも曲がるというセッティングがきるならスプール一択もうなずけますよね。

でも、フロントタイヤが減るというか、ダメになるのが早くないですか?

だって本来曲がるはずのない機構であるスプールを無理やり曲げてるのだから、どちらかのフロントタイヤを引きずっているのだから当然だよね。

お金がある人はいいけど、私はお金ないから、スプールはあんまり好きじゃないよ。

タイヤは何回も何回も使い続けたいしね。

タイヤ作るのめんどうだし。

〇ギアデフですか?

そうなんですね?私もほぼギアデフです。

まあ私の場合は、古い型落ちのシャーシでレースに出ることもあるので、ギアデフがない車種のときもあるから、その時はボールデフを固めてスプールにしますけど、ギアデフを選べる車種なら、ギアデフにしますよ。

そうすれば、ブレーキも効くし、タイヤも長持ち、それに私、特殊な作り方をしますからメンテ要らずのギアデフなんですよ。

余談ですが、私はリアもギアデフです。

前後ギアデフで、前後重デフです。

スプールと違い、タイヤ長持ちでルンルン♪です。

例えると、「スプールで優勝」よりも「ギアデフで準優勝」の方がいいです。

順位よりタイヤ代のほうが気になる(笑)

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