TF5スタリオンシン改造しました

      2018/09/05

●今更とも言える古いシャーシのTF5スタリオンシンを改造しました。

この2つの記事

TF5スタリオンシンを改めて見て妄想しました

BD7とTF5とS4S を並べて妄想しました

でもわかるとおり、近頃、TF5スタリオンシンが気になって夜も眠れません

(恋愛感情?)

うずうずして、物事に手がつかなくなってきたので、「このままじゃまずい」と思い行動を起こしました。

↓まずは20年物でボロボロのボール盤を使ってフロントダンパーステーを3.5ミリ低く付けられるようにしました。

↓このようになりました。

↓そしてTF6SPの前後デフ(予想通り共通でした)を移植したのでユニバーサルジョイントも移植したり、ナックルやCハブの形状が変わってたり(ダブルカルダンですし)でそれも移植したりで、ものすごい手術となり、5時間かかりました(泣笑)

↓移植手術終了時の画像です(とっちらかっています)

ついでに「どこでもそれなりに走るたった一つのセッティング」を施しました。

そして、私の好みである前後ギアデフとなりました。

(ちなみにスタリオンシンのノーマルは、前:フロントワンウェイ 後:ボールデフ)

TF6SPを買った理由はTF6SPは、まあまあ大きなレースで優勝したのと、↓このボールコネクトシステムがあることと、赤が好きなことです。

ただその走りの特性は、私が嫌いな、近頃のハイエンドカーそものもですので、もう走らせることはないからこのバラバラのままお蔵入りですね(泣)

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