TA08(ta-08)をタミヤより先に開発に着手!(打倒 ta07 ms)(その6完成)

      2019/03/19

TA08(私TAKAHIROの8番目のシャーシ)が完成です。なんとかタミヤより先にと頑張りましたので間に合いましたね。

TA08完成です

どうです?カッコいいでしょ?うらやましいでしょ?

「打倒TA07 MS」を掲げているので、TA07 MSより優れている点を箇条書きします

(劣る点は箇条書きしません(笑))

  • 世界に1台
  • はるかにかっこいい
  • バッテリーが後方横置きなのでバランスが良い
  • バッテリーが極限まで後方なので安定かつ大きなリアグリップ
  • モーターの位置が5ミリぐらい中心に寄っているのでコーナーリングバランスが良い
  • モーターの位置が5ミリぐらい中心に寄っているのでモーターがあまりはみ出さない
  • アッパーフレームがアルミなのでロールをうながしグリップ感が高い
  • センタープーリーが大きく駆動効率が良い

遠慮してこのぐらいにしておきましょう(笑)

『私TAKAHIROがタミヤより先にTA08を開発した』との確たる証拠として、もちろんこれでも十分ですが、メカ積みをして走行動画を撮ってアップすれば、更なる確たる証拠になりますね。

ということでその確たる証拠とやらを実践することにしました。

ざっくりメカ積み終わらせました

ごまかしが効かないように前後軽デフ、リアトーイン1度というセッティングで走らせました。スプールなんかにするとどんな車も走りますからね。モーターは5.5T。

こんな良い走りをするとは予想以上でした。曲がらなくていい、グリップ感がなくてもいい、ただ普通に真っ直ぐさえ走ってくれれば、あとは自分の運転でまともに走らせればいい。それにあなたには世界一のカッコ良さがあるのだから。

と、思っていたのに

TA08(たかひろの独自シャーシ)テスト走行

ひとまずこのTA08開発シリーズは終了です。ありがとうございました。

どのくらいか後になって書くんだろうな

「タミヤからTA08発売になりました」

というタイトルのブログ記事をね(笑)

 

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